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大口徑方管價格有回升趨勢

來源:無錫方管廠家 發布于:2017/8/15 14:21:06 人氣:4

    鐵礦石、廢鋼和焦炭等主要原材料價格明顯攀升。同時,會促使有實力的企業深化推進企業吞并重組,增強企業的影響力和控制力。

  大口徑方管進入了十分艱難的時期,不僅行業利潤降至冰點,虧損面也在不斷擴大,鋼鐵業發展遭遇寒冬。部門有國資背景(包括地方國資)的鋼鐵企業的年報甚至可以用“巨虧”來形容。


  講演同時以為,公司2011年度業績泛起虧損主要原因在于:一是鋼產量下滑,進而影響整體營業收入;二是本錢控制乏力,股份公司利潤流失;三是品種結構過于依靠板材,可謂“成也蕭何,敗也蕭何”。 


  講演指出,除了上述2個直接原因外,更深層次的原因在于公司核心競爭力過于依靠板材,在2011年汽車、機械下游增速下滑顯著、區域性長材需求相對凸起、板材產能相對過剩的大背景下,公司的產品結構模式受到了極大的挑戰,公司熱軋、冷軋、中厚板產品的毛利率僅3.95%、8.3%、0.36%,較上年分別下降了5.05、9.36、0.65個百分點,其它鋼材產品的毛利率也僅1.37%、較上年下降了7.99個百分點。

    盡管業績不盡如人意,但業界以為,鋼鐵市場持續低迷,既是壓力也是動力。寶鋼股份解釋稱:2011年鋼鐵行業與高產量對應的是高本錢和低效益的運行態勢。 


  下游需求疲軟、礦石等原材料價格高企是鋼鐵行業業績頻頻“亮紅燈”的主要原因,不外,進入3月份,因為鋼鐵價格有所上漲,鋼廠所用的礦石等原料多是前兩個月原料低價時采購的,因而鋼廠的盈利略有好轉。受下游需求低迷加之入口礦石價位高等因素的擠壓之下,去年海內鋼鐵行業經營狀況繼承下滑。本錢上升嚴峻擠壓了鋼鐵企業的盈利空間,2011年四季度開始,鋼鐵行業已經過微利狀態進入虧損狀態。 1至2月,大中型鋼鐵企業累計實現利潤-28.04億元,同比減少191.47億元;累計銷售利潤率則下滑至-0.51%。 


  對于大口徑方管的業績大幅下滑,華泰聯合證券研究員趙湘鄂、陳靂撰寫的研究講演指出,2011年公司業績下滑主要因四季度巨虧所致,固然期間眾多普碳鋼廠盈利普遍回落,但其下滑幅度更大于行業常規水平。

  值得關注的是,微利經營的中國鋼鐵行業,在今年1、2月的日子好像泛起轉機的可能性也略顯迷茫。與公司2011年經營計劃比擬,公司營業總收入和營業本錢均完成年度計劃的102.3%。這也是鋼鐵行業今年以來連續第二個月盈利指標數字亮“紅燈”。


  據悉,為了破解鋼鐵行業的微利格式,不少鋼鐵企業團體都提出拓寬、延長工業鏈,實施一業為主、多元化經營戰略。凌鋼股份已發布的2011年年報顯示,公司期內凈利潤1.56億元,同比下降73.85%;營業總收入143.08億元,同比增11.28%。此外,韶鋼松山(000717)虧損11.38億元,金瑞科技(600390)虧損8695.6萬元。 


  率先揭開2011年鋼鐵行業年報的*ST廣鋼(600894),去年虧損6.9億元,每股虧損0.9元。據測算,四季度公司凈利潤虧損約25.71億元,同比下滑19.5億元;基本每股收益-0.33元,同比下滑0.26元。 


  首先,2011年公司結合設備和鋼材市場形勢等因素考慮,加大維修力度,全年產鐵約2044.26萬噸、比上年下降7.60%,鋼1978.28萬噸、比上年下降8.66%,鋼材產量銳減導致營業收入同比下滑約2.17%;在營業收入減少的同時,原燃料價格漲幅遠高于鋼材價格漲幅,公司仍延續原有的與團體間鐵精礦采購模式,未能有效規避本錢大幅上升帶來的盈利流失。 


  年報同時顯示,大口徑方管去年實現營業總收入2228.57億元,同比增長10.1%;公司全年實現商品坯材銷量2580.3萬噸, 同比增長2.1%;實現利潤總額92.6億元;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤73.6億元。在國外主要發達國家經濟普遍下,海內貨泉緊縮、房地產調控及下游制造業增速放緩等因素影響下,鋼材需求大幅減少,鋼價泛起較大波動且產品結構性矛盾進一步凸起。 


  除了上述這些虧損的具有國資背景的鋼鐵企業,還有部門企業固然獲得了盈利,但業績卻大幅下滑。此后,又有多家鋼鐵業上市公司的年報泛起虧損:大口徑方管2011年虧損21.46億元,緊隨其后的重慶鋼鐵(601005)虧損14.71億元。
   如寶鋼股份(600019),2011年公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤73.62億元,同比降42.79%。從積極角度看,可以推進企業內部結構調整和工業進級,進步工藝技術裝備綜合配套水平,實現質量效益雙轉型,晉升企業核心競爭力和后續發展力。 

  為何公司去年會泛起“增收未增利”。公司表示,1-3月鋼鐵市場繼承延續去年四季度以來的低迷走勢,致使一季度泛起虧損。此外,鋼材價格與礦石價格的金融屬性和相關性同步進步,鋼鐵行業利潤空間受到進一步擠壓,鋼鐵行業利潤率已處于海內產業領域最低水平,海內鋼鐵行業已步入 “微利時代”。有數據顯示,2012年2月份,納入中鋼協統計的大中型鋼鐵企業實現利潤-5.48億元,與去年同期比擬減少88.25億元,下降幅度達106.62%。

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